Winterreifenpflicht in Deutschland

Was steht im Gesetz?

Die aktuelle Winterreifenpflicht besteht seit dem 4. Dezember 2010. Seitdem gilt die situative Pflicht zur Verwendung von Winterreifen. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf demnach ausschließlich mit Winterreifen gefahren werden (§2 IIIa 1 StVO). Obwohl diese Aussage auf den ersten Blick ziemlich eindeutig erscheint, ergeben sich oft schnell weitergehende Detailfragen zur Winterreifenpflicht in Deutschland.

Neuerung ab 1.1.2018 löst altes M+S-Zeichen ab

Das dreigezackte Bergpiktogramm mit der Schneeflocke in der Mitte, das sogenannte „Alpine“-Symbol, ist Pflicht für alle Winterreifen, die ab 1.1.2018 hergestellt werden. Das bisherige M+S-Zeichen reicht dann für neu produzierte Winterreifen nicht mehr aus. Übergangsweise (bis 30.9.2024) erfüllen jedoch bereits hergestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung noch die Winterreifenpflicht, d. h. Verbraucher müssen ihre bereits vorhandenen Winterreifen nicht sofort ersetzen.

Dem neuen Symbol liegt ein höherer Qualitätsanspruch zugrunde: Während für die Bezeichnung M+S keine einheitlichen winterlichen Prüfkriterien erforderlich sind, müssen Reifen für das „Alpine“-Symbol bei einem vergleichenden Bremstest auf Schnee Mindestqualitäten nachweisen.

Was bleibt, ist die Regelung zur bestehenden situativen Winterreifenpflicht: bei Glatteis, Reif- und Eisglätte, Schnee und Schneematsch müssen Pkw mit Winterreifen ausgerüstet sein. Anders ausgedrückt: Bei winterlichen Straßenverhältnissen sind Sommerreifen verboten. Sonst drohen Bußgeld je nach Behinderung des Straßenverkehrs, ein Punkt in Flensburg und empfindliche Auswirkungen auf Kasko und Haftpflicht, wenn ein Unfall passiert. Neu ist aber, dass jetzt auch der Fahrzeughalter mit einer Geldbuße und einem Punkt rechnen muss, wenn er bei den genannten winterlichen Straßenverhältnissen eine Fahrt ohne Winterreifen anordnet oder zulässt. Das betrifft insbesondere Autovermieter.